《皇牌空戰7》評測8.5分 街機空戰遊戲最後的榮光

  • 2019-02-02 19:07:46

曾幾何時,人們仰望蒼穹,是多麽地渴望去征服那片湛藍的天空。隨著萊特兄弟在1903年發明了第一架飛機,我們終於能得償所願,翱翔在無邊的天際。

 

 

經過上百年的發展,人類的航空業越來越發達,也越來越平易近人。但飛機畢竟是一種非常專業、也非常複雜的交通工具,普通人頂多可以乘坐,但根本沒有機會去駕駛它——更何況是那些凝結著航空產業所有心血的頂級戰機,哪怕是在空軍內部,也隻有金字塔尖的那一小撮人,才有著與之共舞的權力。

幸運的是,拜電子遊戲所賜,我們普通人也可以衝破現實的桎梏,通過電視屏幕,感受到那種壯誌淩雲、鷹擊長空的快感。不過 ,由於各種各樣的原因,這些以“打飛機”為主要內容的遊戲,似乎偃旗息鼓了很長一段時間。直到今年姍姍來遲的《皇牌空戰7》,才讓沉寂已久的小圈子重新活躍了起來。它就像是大漠上的一匹孤狼,遺世獨立,但也略顯悲涼。

 

 

街機風,卻並不簡單


《皇牌空戰》系列,顯然算不上什麽特別硬核的飛行模擬類遊戲。如果你們想在虛擬的世界裏尋找現實,可以出門左轉《微軟模擬飛行》,或者直接看看下面這張真實的戰機駕駛艙圖,趁早打消自己的念頭。

 

 

愛我你怕了嗎?

 

從操控的手感上來說,《皇牌空戰7》無疑保留了相當濃厚的街機風格,削減了很多複雜繁瑣的操作,采用了一種爽快優先的設計思路。基本的操作邏輯實際上沿用的是賽車遊戲的那一套,隻不過是在前後左右的基礎上加入了上下之分;同時,遊戲也保留了自動飛行/自動矯正的功能,哪怕你轉向轉過了頭,不知道天在什麽位置,海在什麽方向,也能通過簡單的一個按鍵,立刻回正機體。可以說,在飛行遊戲的領域,它還算是比較親民的那個。

但這並不意味著《皇牌空戰7》就沒有上手門檻,相反,比起很多其他的遊戲類型,它的門檻要高上很多。如果你是一個對這類遊戲不甚熟悉的新人,我想你一定會在初次上手之後感到一臉懵逼——怎麽起飛?怎麽拉高?怎麽轉向?怎麽攻擊敵人?等等我怎麽倒過來了?

 

遊戲的控製非常靈敏,就像是關掉了輔助的賽車遊戲,你必須小心謹慎地挪動搖杆進行微調,才能讓戰機飛行的路線做到隨心所欲。遊戲提供了兩種操控模式供你選擇,一種模式較為簡單,會更容易控製飛機的轉向;而專家模式則需要你具備一定的遊戲基礎,在提高操作難度的同時,也能讓你在遊戲中做出更多花哨的特殊動作。

雖然普通模式對初學者會更為友好,但如果你想體驗完全體的《皇牌空戰7》,那麽專家模式顯然才是不二的選擇。在這個模式下,你會覺得手柄的操作變得不那麽順手,需要更加細致、更加精確的調控。你也需要用到更多的操作技巧,而這些技巧在手柄上可能必須要通過組合按鍵的方式去實現,這就會讓你的遊戲體驗大打折扣,也無形中增加了操作的難度。

 

也正因如此,對於這款遊戲,我還是推薦大家使用專門的飛行搖杆進行體驗。在評測PS4版本的《皇牌空戰7》時,我們就特地試用了由Thrustmaster生產的飛行搖杆。從手柄轉用搖杆確實需要一個適應的過程,畢竟你的左右手現在有了不同的分工,這很考驗你的身體協調性;但隻要你熟悉了它,很快你就會覺得它更好用——至少,會更直觀。左手控製油門加速減速,右手控製方向和攻擊,一切是那麽的自然。右手的搖杆在微調上顯然也要比手柄的更加精確舒適,在上手之後,你真的很難再回頭了。

 

 

當然,也不是說這款搖杆就盡善盡美了,比如它的塑料感比較嚴重、幾乎沒有力回饋、而且沒有震動功能——這一點確實令人揪心,要知道這一次《皇牌空戰7》專門加入了穿越雲層時的特效,雨滴和凝結的冰會直接顯示在你的屏幕上,並影響到操控的手感——然而穿越雲層和氣流時的抖動,卻無法通過搖杆,以震動的方式回饋到玩家的手上,不得不說非常遺憾。

 

但瑕不掩瑜,至少從操作的便利程度上講,搖杆的體驗確實是獨一無二的。不僅如此,Thrustmaster還專門為《皇牌空戰7》生產了一款頭戴式耳機,模仿的是飛行員專用的款式。耳罩非常大,使用的海綿也很軟,戴起來非常舒適。盡管它的音質可能不會讓挑剔的你感到多滿意,但你必須得承認,這樣的外形,搭配專業的飛行搖杆,去玩緊張刺激的空戰遊戲,實在是再合適不過了。

 

對於新手來說,遊戲的入門過程可能有些漫長。但如果你開了竅,找到了門道,你很快就會發現,《皇牌空戰7》似乎有一種魔力,吸引著你想要不停地玩下去。人類對於天空似乎有著一種征服的本能,那種自由翱翔的爽快感,那種與敵人狗鬥的緊張感,是此前你在其他遊戲裏幾乎都不曾感受過的。而伴隨著次世代更好的音畫表現,《皇牌空戰7》更是加強了對你感官的衝擊,讓你難以自拔。

 

 

略顯遺憾的是,盡管遊戲在開頭的關卡裏介紹了一些基本操作,降低了一些入門的門檻,但一些實用的技巧卻鮮有提及,需要自己去摸索,或者去玩家社區尋求幫助。比如快速轉向、失速翻滾等等,如果沒有熟練掌握的話,可能你連某些戰役都難以通關。是的,這一次《皇牌空戰7》的戰役,可並不那麽好對付。

 

如果它能把教學做得再詳細一點就好了——這畢竟是個門檻不低的遊戲,更何況飛行模擬時至今日已算小眾

 

有趣又硬核的戰役關卡


《皇牌空戰7》硬核的地方,不僅僅在於它的操作。這一代的劇情任務比以往的時長要長上很多,一個關卡甚至分為了三到四個階段,總共要花費半個多小時的時間。不僅如此,每一關還有時間上的限製,還有一些別的敗北條件約束著你,比如友軍不能被擊落、基地不能被炸平等等。這些敗北條件可能比時長限製還要惱人,我就經曆過明明還剩一兩個目標就能通關,結果隊友不幸被擊落,任務失敗的情況。而且存檔點會直接退回到很長時間以前,這種功虧一簣,還要再來一次的感覺,讓人非常絕望。

 

遊戲裏隊友的AI也不能說智能——或者說,它們根本就不存在。戰場上真正能起到作用的,基本隻有你自己這一台機體。隊友指揮這個功能為什麽不回歸,我有些想不明白。這種隊友毫無作為,我卻還得保護他們的感覺,真的挺糟糕的。

但歸根結底,出現任務失敗的情況,還是因為自己的技巧不過關,或者說沒有針對任務的要求,選擇正確的機體與裝備。一旦你對遊戲的了解上了一個台階,你就會逐漸發覺到這些關卡的樂趣所在。實際上,7代的關卡,每個階段與每個階段之間,都可能會有著風格完全不同的目標,比如上一個是對地攻擊,下一個可能就是史詩般的大型兵器對決。更別提還有躲雷達、穿洞、起飛降落這樣的特殊關卡,在開始新的一關之前,你壓根不知道遊戲給你準備了怎樣的驚喜。我很喜歡這種不斷給你帶來新鮮感的設計。

 

 

當然,關卡的節奏感,我也認為有著進步的空間。就算是飛行遊戲的老手,一個長達三四十分鍾的關卡也會讓人感覺到疲憊。要知道這個遊戲的所有內容,都建立在空中纏鬥的基礎上。因此玩的時候不僅非常費神,而且還容易感到頭暈目眩。如果把這些關卡的長度拆分一下,讓一個冗長的任務,分為好幾個小的戰役,或許體驗會好上很多。

劇情方面則中規中矩,但是過場動畫真的非常精良,幾乎每一幀都能拿來當壁紙。小林啟樹的配樂也依然延續了一直以來的超高水準,在空戰中配合著宏大的BGM,確實是一種全身心的享受。

 

除了單人戰役以外,《皇牌空戰7》也有著精彩刺激的多人模式。多人模式裏的敵人,可就不是單人戰役裏那些機械的AI了,各種神出鬼沒的大神可能會打得你懷疑人生。如果你對自己的駕駛技巧有著絕對的自信,那不妨去一試高下。而VR模式雖然沒有囊括劇情關卡,隻有一些獨立的內容可以體驗,但作為一個附屬功能來說,已經很好地完成了帶我們感受次世代遊戲的任務——在我看來,飛行模擬可能是少數與VR堪稱絕配的遊戲類型了,因為玩家不需要移動,隻需要坐在虛擬的駕駛艙裏就行,先天性地解決了VR遊戲最大的痛點。當然,畢竟PSVR的硬件規格擺在那裏,《皇牌空戰7》的VR模式也難稱完美。但在目前這個階段,能讓我們瞥見未來的一角,也是挺不容易的一件事了。

 

結語


在我看來,《皇牌空戰7》的質量對得起粉絲這麽多年的等待。出色的音畫效果,以及爽快而紮實的模擬體驗,也能讓新人們趨之若鶩。但如果你的要求比較高,覺得它還不能滿足你的期許,那你也得認清一個事實:或許在未來的很長一段時間裏,我們都不會迎來像它這樣的新作了,且玩且珍惜。

 

 

盡管我們還能在《戰地》這樣的遊戲裏感受到狗鬥的樂趣,但它們的側重點畢竟不同,對吧?

 

來源:游民星空

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